Sujet : Sciences
Aperçu théorique sur la résistance des fluides
Paris ,Gauthier-Villars , 1920 , in-12 , 101p-2fnch , relié demi percale , tirée de Scientia 1920 n°38.P2-5A
Leçons Sur L'hydrodynamique
1929 , Paris , Gauthier-Villars , in-8° , iii-296pp, relié demi cuir , dos lisse avec auteur , titre et date en pied , étiquette , cachet , bon état.
Henri Villat obtient son doctorat en 1911 à l'Université de Paris sous la supervision d'Émile Picard et Marcel Brillouin avec une thèse intitulée Sur la résistance des fluides. En mars 1919, il est "désigné [...] pour remplir une mission d'enseignement à la faculté des sciences de l'Université de Strasbourg"; en octobre, il y devient professeur.. En 1920 il organise le Congrès international des mathématiciens à Strasbourg. Il dirige de 1922 à 1970 le Journal de Mathématiques pures et appliquées. P2-1B
Mécanique des fluides
Paris, Gauthier-Villars, 1938. in-8°, VII + 193 p.relié demi-basane époque , dos lisse avec auteur , titre et date , cachet .
Cours de l'école nationale supérieure d'aéronautique. 2e édition revue et augmentée. Henri Villat obtient son doctorat en 1911 à l'Université de Paris sous la supervision d'Émile Picard et Marcel Brillouin avec une thèse intitulée Sur la résistance des fluides. En mars 1919, il est "désigné [...] pour remplir une mission d'enseignement à la faculté des sciences de l'Université de Strasbourg"; en octobre, il y devient professeur.. En 1920 il organise le Congrès international des mathématiciens à Strasbourg. Il dirige de 1922 à 1970 le Journal de Mathématiques pures et appliquées. P2-5C
Del Sistema Metrica Della Città Di Napoli E Della Uniformità De' Pesi E Delle Misure Che Meglio Si Conviene A' Reali Dominj Di Qua Dal Faro...
1838 ,Napoli , dalla Stamperia Reale , in-8 , 227 pp ,relié demi cuir , dos lisse orné avec auteur et titre ,tranches rouges, dos frotté , cachets. Ouvrage traitant de la l’uniformité des systèmes de poids et mesures des barriques et tonneaux du royaume de Naples
Ferdinando Visconti (Palerme, 3 janvier 1772 – Naples, 28 septembre 1847) est un militaire, géographe, cartographe et spécialiste de la géodésie sicilien.
Traité pratique des chemins de fer, traduit de l'ouvrage anglais (deuxième édition). Avec des notes et additions par F. de Montricher et E. de Franqueville, et H. de Ruolz.
Paris, Carillan-Goeury, 1834, 2 volumes in-4, XII-306pp.-1f, titre et 14 planches sur 2 pages, relié demi veau époque , dos lisse avec auteur , titre et tomaison, frottements aux dos , début de fentes à l’atlas, manque de matière, un planche déchirée sans manque.
Édition originale française imprimée sur la deuxième de l’auteur. Dans cet ouvrage, Nicholas Wood présente sa vision d'une exploitation commerciale de la modernisation du train. Il s'appuie sur son expérience antérieure (1825) dans le domaine industriel et propose des solutions innovantes et pratiques pour les wagons , locomotives , rails et modes d’utilisation. L'ouvrage est illustré de 14 planches techniques sur double pages, gravées sur cuivre par Adam d'après les dessins de Montricher. Nicholas Wood ( 1795-1865) était un ingénieur anglais, spécialiste de mines et de la locomotion à vapeur. Il a aidé à concevoir de nombreuses avancées en matière d'ingénierie et de sécurité minière, et a contribué à la création de l'Institut des ingénieurs miniers et mécaniques du nord de l'Angleterre, occupant le poste de président depuis son inauguration jusqu'à sa mort. P1-2G
Monatliche Correspondenz zur Beförderung der Erd- und Himmels-Kunde, tome 1/3/9/10/13
Gotha, Becker, 1800-1806, 5 volumes in-8 (198x125), bound full paper, smooth spine with author, title, binding dusty, corners used, some foxing, stamp, label on spine.
Tome 1 : 1800, iv-646pp., with 2 portraits Tome 3 : 1801, 626pp., with 1 folding map of Persia (colored) and 1 portrait, waterstain at the begining Tome 9 : 1804, 528pp., 4 folding plates (2 maps of stars) and one board Tome 10 : 1804,576pp., 3 plates (1 folding) Tome 13 : 1806, 594pp., 6 plates (1 map of stars)
